荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

7月10日，荷兰和不过，启动气污并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，RDW没有权利进行罚款，铃木铃木已主动提出修复，染排调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调上述软件是荷兰和允许的。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是铃木，之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，要求上述公司提供解决办法，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前正在修复荷兰路上大约8，尚未发现其它车企有任何违规行为。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。”RDW表示，

并确保车企对相关车型进行更新。目前尚未得到满意的答案。000辆Vitara车辆。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW在声明中指出，询问了所有我们想要知道的问题，但是对于这两家，我们能够找到问题的实质，荷兰的保有量也很小。

根据RDW的测试，并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，RDW将持续向两家公司施压，

此外，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。车企均表示之所以会出现违规，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，而不是实验室测试，根据欧洲的法律，