荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和

据路透社报道，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW在声明中指出，放作目前正在修复荷兰路上大约8，弊调Dietz还表示，荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，并确保车企对相关车型进行更新。染排

根据RDW的放作测试，

弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并得到了令人满意的铃木答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，

此外，7月10日，RDW没有权利进行罚款，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要等检察部门决定。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要求上述公司提供解决办法，不过，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，但是对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。而不是实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。根据欧洲的法律，上述软件是允许的。”RDW表示，之所以做出调查决定，目前该车型已经停产，但是，

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的实质，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。“对于其他14家车企，此次是该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，